गुणवत्ता का अंतिम किलोमीटर परीक्षण के विवरण में छिपा हुआ है
ऐसे समय में जब मोटर वाहन सुरक्षात्मक फिल्म बाजार में प्रतिस्पर्धा गर्म हो रही है, सूत्रीकरण प्रक्रिया और सब्सट्रेट के प्रदर्शन के बीच का अंतर धीरे-धीरे सिकुड़ रहा है, और यह निर्धारित करने की कुंजी है कि क्या कोई उत्पाद वास्तव में 'अंतिम' हो सकता है, जो अक्सर पोस्ट-प्रोडक्शन परीक्षण प्रक्रिया में छिपा होता है। यहां तक कि शीर्ष गुणवत्ता वाले टीपीयू सब्सट्रेट, नैनो-कोटिंग्स और इंटेलिजेंट प्रोडक्शन लाइनों के उपयोग के साथ, अगर कोई व्यवस्थित सत्यापन प्रणाली नहीं है, तो उत्पाद अभी भी यूवी उम्र बढ़ने, चिपकने वाली विफलता और अन्य समस्याओं से पीड़ित हो सकता है जो ग्राहक की शिकायत को जन्म दे सकते हैं। के तौर परपीपीएफ निर्माता,हम जानते हैं कि वास्तविक गुणवत्ता आश्वासन को वैज्ञानिक डेटा और वास्तविक दुनिया के परिदृश्यों दोनों द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए। नीचे प्रयोगशाला से वास्तविक वाहन तक परीक्षण की पूरी प्रक्रिया है, जो एक गुणवत्ता वाले टीपीयू पीपीएफ के जन्म कोड का खुलासा करती है।
I. प्रयोगशाला-स्तरीय प्रदर्शन परीक्षण: सात मुख्य संकेतक उद्योग बेंचमार्क को परिभाषित करते हैं
खरोंच प्रतिरोध परीक्षण
विधि: पेंसिल कठोरता विधि (ASTM D3363) का उपयोग स्टील वूल चक्रीय घर्षण परीक्षण के साथ किया जाता है, जैसे कि चाबियों और बजरी जैसी तेज वस्तुओं द्वारा खरोंच के दृश्य को अनुकरण करने के लिए।
मानदंड: शीर्ष पीपीएफ कार फिल्म को 9h या उससे ऊपर की पेंसिल कठोरता तक पहुंचना चाहिए, और 20N के दबाव में 500 बार रगड़ने के बाद कोई दृश्यमान खरोंच नहीं है।
पीलेन प्रतिरोध परीक्षण
विधि: QUV UV त्वरित उम्र बढ़ने वाले चैम्बर (ASTM G154) के माध्यम से 2000 घंटे का नकली एक्सपोज़र, साथ में स्पेक्ट्रोफोटोमेट्रिक colourimeter के साथ ΔE मान के परिवर्तन की निगरानी के लिए।
मानक: उच्च प्रदर्शन कार PPF पीले रंग का सूचकांक ofe कम या 1.5 के बराबर, नग्न आंखों के लिए लगभग अगोचर रंग अंतर।
प्रभाव प्रतिरोध परीक्षण
विधि: फॉलिंग बॉल इम्पैक्ट टेस्टर (आईएसओ 6272) का उपयोग करते हुए, मलबे द्वारा प्रभाव के लिए फिल्म की सतह के प्रतिरोध का आकलन करने के लिए एक 500 ग्राम स्टील बॉल को 1.5 मीटर की ऊंचाई से स्वतंत्र रूप से गिरा दिया जाता है।
मानदंड: योग्य उत्पादों में सतह पर कोई टूटना नहीं है, केवल मामूली अवसाद है, और झिल्ली परत और सब्सट्रेट के बीच कोई अलगाव नहीं है।
स्व-मरम्मत क्षमता परीक्षण
विधि: 50μm से कम या बराबर की गहराई के साथ खरोंच बनाने के बाद, क्रमशः सामान्य तापमान (25 डिग्री) और हीटिंग (60 डिग्री) स्थितियों के तहत मरम्मत के समय का निरीक्षण करें।
मानक: उच्च गुणवत्ता वाले टीपीयू सामग्री को 30 सेकंड (हीटिंग) या 24 घंटे (कमरे के तापमान) के भीतर खरोंच की आत्म-चिकित्सा को पूरा करना चाहिए।
आसंजन परीक्षण
विधि: उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता (85 डिग्री /85%आरएच) पर्यावरण सिमुलेशन के साथ 180 डिग्री पील परीक्षण (एएसटीएम डी 903) द्वारा चिपकने वाली बैकिंग और पेंट सतह के बीच संबंध शक्ति का परीक्षण करें।
मानक: प्रारंभिक छील शक्ति 3n/सेमी से अधिक या बराबर होनी चाहिए, 90%से अधिक या उससे अधिक उम्र बढ़ने के बाद शक्ति प्रतिधारण दर।
तन्य शक्ति और लचीलापन परीक्षण
विधि: फिल्म बॉडी के ब्रेकिंग बढ़ाव का पता लगाने के लिए यूनिवर्सल मटेरियल टेस्टिंग मशीन (आईएसओ 527) का उपयोग करें, निर्माण स्ट्रेचिंग और बॉडी वक्रता फिटिंग दृश्य का अनुकरण करें।
मानक: ब्रेक पर उच्च गुणवत्ता वाले टीपीयू बढ़ाव 400%से अधिक या बराबर होना चाहिए, स्ट्रेचिंग के बाद कोई श्वेतकरण और फाड़ नहीं होना चाहिए।
रासायनिक प्रतिरोध परीक्षण
विधि: सतह के क्षरण और कोटिंग छीलने का निरीक्षण करने के लिए 48 घंटे के लिए एसिड रेन (PH3.5), पेट्रोल, मोटर तेल और अन्य तरल पदार्थों में नमूना विसर्जित करें।
मानक: फिल्म की सतह पर कोई विघटन और ब्लिस्टरिंग नहीं, चमक प्रतिधारण दर 95%से अधिक या उससे अधिक है।
Ii। वास्तविक कार परिदृश्यों का सत्यापन: चरम वातावरण में अंतिम परीक्षण
प्रयोगशाला डेटा केवल गुणवत्ता की 'पासिंग लाइन' है, वास्तविक चुनौती वास्तविक कार दृश्य से आती है:
उच्च तापमान जोखिम परीक्षण:यूवी अवरुद्ध दर और दीर्घकालिक एंटी-येलोइंग क्षमता को सत्यापित करने के लिए रेगिस्तान क्षेत्र में ओपन-एयर एक्सपोज़र के 6 महीने;
हाई-स्पीड विंड प्रेशर टेस्ट:फिल्म एज के एंटी-लिफ्टिंग प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए 200 किमी/घंटा पर सिम्युलेटेड मोटरवे ड्राइविंग;
कॉम्प्लेक्स रोड टेस्ट:फ्लाइंग स्टोन्स और स्टेन पैठ प्रदर्शन के प्रभाव प्रतिरोध का आकलन करने के लिए बजरी रोड और मैला रोड पर 5000 किमी रोड टेस्ट;
चरम तापमान अंतर परीक्षण:सामग्री की थर्मल स्थिरता और चिपकने वाली परत के स्थायित्व का परीक्षण करने के लिए 80 डिग्री ओवन तक -30 डिग्री कोल्ड स्टोरेज से चक्रीय प्रभाव;
दीर्घकालिक स्थायित्व ट्रैकिंग:ग्राहक वाहन जो 3 वर्षों से अधिक समय से उपयोग में हैं, का दौरा किया जाता है, और डेटा जैसे कि वास्तविक पीली दर और युद्ध दर जैसे डेटा गिना जाता है।
Iii। श्रद्धा के साथ कार पेंट के हर इंच की रखवाली
पीपीएफ का गुणवत्ता दर्शन इस तथ्य में निहित है कि कोई भी डिजाइन जिसे चरम वातावरण में सत्यापित नहीं किया गया है, वह सिर्फ कागज का एक टुकड़ा है। प्रयोगशाला में सटीक उपकरणों से लेकर असली कार में चरम चुनौतियों तक, केवल उत्पादों के प्रत्येक बैच को अधिक कड़े परीक्षणों के तहत डालकर उपयोगकर्ताओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले लोगों की तुलना में हम वास्तव में 'दस-वर्षीय वारंटी' के वादे का सम्मान कर सकते हैं।
लियोनार्डो पीपीएफ क्यों?
हमने 'ट्रिपल सत्यापन बाधाओं' की स्थापना की है:
बंद लूप प्रक्रिया:हम TPU कच्चे माल से तैयार उत्पादों के लिए पूर्ण श्रृंखला गुणवत्ता नियंत्रण प्राप्त करते हैं, और प्रमुख प्रक्रिया डेटा वास्तविक समय में ब्लॉक श्रृंखला पर अपलोड किया जाता है;
बैच लॉकिंग:फिल्म का प्रत्येक रोल एक स्वतंत्र निरीक्षण रिपोर्ट के साथ आता है जिसमें 12 कोर डेटा जैसे कि पीले प्रतिरोध और आसंजन;
वाहन डेटाबेस:200+ मॉडल का परीक्षण किया गया है, जो कार बॉडी के 90% से अधिक घुमावदार सतहों और सीम को कवर करता है।
डेटा को अपने लिए बोलने दें, और इसे साबित करने के लिए तथ्यों का उपयोग करें - यदि आप पीपीएफ उत्पादों की तलाश कर रहे हैं जो एक आवर्धक कांच की जांच के लिए खड़े हो सकते हैं,लियोनार्डो टीम से संपर्क करेंअनन्य परीक्षण रिपोर्ट और अनुकूलित समाधानों के लिए।
